第三百五十七章 爱英小镇的‘无人驾驶’ (第2/2页)
　　
　　公司内部论坛上，实际上还有关于这个事儿的讨论。
　　
　　“没想到现在自动驾驶都发展到这个地步了！”
　　
　　“是啊，为什么市面上没有自动驾驶的车呢！”
　　
　　“实际上，如果现在禁止人作为驾驶者，那么自动驾驶就可以马上实现！”
　　
　　“机器比人有先天性的优势，驾驶的安全性比我们强本来就是应该的！”
　　
　　机器的反应速度远超过人类，同样是遇到突发事件，机器可以在毫秒之间做出判断，执行！
　　
　　而人就不一样了。
　　
　　在遇到突然交通变故的时候，首先是感知时间方面，就是察觉到障碍物的时间，平均也得有个0.2秒左右，不同人有高有低！
　　
　　看到后，大脑思考，做出决策的时间，比如说见到障碍物后，大脑判断是否值得刹车或者转向，正常的话，能在0.2秒就不错了！
　　
　　最后就是执行时间，大脑做出判断，决定执行，这需要大脑去通知执行的身体部件，完全顺利的情况下，估摸着也得0.2秒以上！
　　
　　这林林总总的加在一起.
　　
　　而且这些时间是指的那些普通的司机，还有很多其他的干扰因素，比如说年纪大了，开车的时候分心的，又或者反应慢的，驾驶不娴熟的等等，这些反应时间也会随之变长！
　　
　　带来的结果，也会是千差万别！
　　
　　总体来说，全无人驾驶的情况下，机器至少能比人类多出0.5秒乃至于更多的反应时间！这就可以让他们在处理‘突发事件’的时候，更加从容，以及突发事件变得容易处理！
　　
　　再加上，自动驾驶系统，是彼此相互联系在一起的，还能进行不断的学习总结！不断的进步，而每一个小进步，都代表着所有的‘无人驾驶车’的驾驶技术都跟着进步了一点！
　　
　　也就是说，无人驾驶，理论上来说，相当于有‘无数’个分身同时在学习，进步，然后这些进步都能汇总到一起！
　　
　　这种进步速度，非人哉！
　　
　　最后就是规则意识了，红绿灯是给人设定的，如果是机器的话，需要红绿灯吗？
　　
　　而且规则也是给那些愿意遵守的人制定的！
　　
　　截止目前为止，整个爱英小镇还没听说，发生过哪怕一起无人车安全‘事故’，主要原因就是，都是遵守交通规则的无人驾驶车！
　　
　　如果当初爱英小镇没有’禁止人驾驶‘的禁令的话，爱英小镇想要做到当下这种安全的‘无人驾驶’环境也是不可能的！
　　
　　因为没了‘人驾车的缘故’，大家渐渐地也习惯了这种安全和便利，慢慢地，那些有孩子的同事们，也开始放心地让自家的孩子们随便到处玩了，不用担心车辆安全问题！
　　
　　甚至说，在外面玩累了，想回家，孩子可以直接拿起自己的电话手表，‘打车’就行！又或者家长直接帮助孩子叫车！特方便！
　　
　　刘斌的电商部距离吴舟的办公楼，有3.2公里的路程，从他坐上车，到停车到达吴舟办公楼下，总共花了4分钟27秒！全程匀速，没有刹车，没有红绿灯！
　　
　　车门自动打开，刘斌下车，车门自动关闭，驶离！
　　
　　它要去接下一位了！
　　
　　3分钟后，刘斌才进吴舟的办公室！
　　
　　吴舟的办公室不大，也就三十来平，有沙发，有床，还有泡茶的茶几，还有一个大大的办公桌，一个外形看着非常好看的一体式‘电脑’！
　　
　　此刻的吴舟端坐在自己的办公椅上，目光却是看向开门的刘斌！脸上带着和善的笑！不严肃，且很随意！
　　
　　“吴总，公司这边“刘斌开口大概说明了一下当下公司各平台在各个平台遇到的一些情况，主要是打压，以及自己想到的一些应对措施！
　　
　　“我这边暂定了2套方案！”
　　
　　“一，是拒绝平台的不合理要求，当下各平台的派发的红包金额太大了，而且门槛也低，如果我们同意这个不合理的要求，有一定概率这次618的所有利润，都会被这一波活动费用全部吸走，得不偿失！”
　　
　　“且我们品牌本身就已经是行业第一，而且是碾压式的第一，库存也都是非常良性的周转库存，没有清库存的压力，没必要再为了冲刺‘销量’去牺牲公司利润！”
　　
　　“第二个方案是，答应平台要求，主要原因是，公司电商的大头都在这些平台！如果一直按照当下这种限流继续下去，公司电商部门的业绩必然会受到很严重的影响！长此以往的话，电商部可能“
　　
　　刘斌没说完，只是看了看吴舟.意思其实也明显了，真到最后完全闹僵了，也许就直接终止合作了，虽然不是说所有平台都会这样，但这些头部电商平台，少了任何一个，对于电商部来说，损失都是巨大的！
　　
　　“你觉得未来几年，电商的流量会有哪些变化？”吴舟问了一个风马牛不相及的问题！
　　
　　(本章完)