第一百一十六章 世界桥梁 (第1/2页)
　　
我有一种奇怪的感觉，这次俄国来的使者，翻译米拉季诺维奇才是正使，而别林科夫仅仅是摆在桌面上的花瓶。从这一点上看，沙皇太没识人之明了。
　　
　　米拉季诺维奇说话不多，但每一句话，都正好击中了要害。是啊，如果俄国将全部兵力都投入到克里米亚去的话，如果中国从俄国后主突然来一下，以中华帝国的实力，甚至可以直接打到莫斯科去！
　　
　　俄国有这样的担忧，不无道理。
　　
　　如果中华帝国与俄国结盟的话，等土地到手后，然后再背信弃义的毁盟，突然灭掉俄国，总让人感觉这样做太卑鄙了一点。
　　
　　不过，我是什么人？
　　
　　好像以被敌人骂作卑鄙无耻为荣啊。
　　
　　历史是胜利者书写的，只要中华帝国胜了，历史还是我想怎么写就怎么写？到时候恐怕不但不会有人骂卑鄙，反而会恭恭敬敬的称我一声世界之父吧。
　　
　　嘎嘎——
　　
　　有了底线，接下来的谈判就很好办了，我盯着对米拉季诺维奇的眼睛，一字一顿的说道：“如果，中华帝国进攻俄国，你的军队能顶得住吗？”
　　
　　米拉季诺维奇地位低下，本来就信心不足，现在又被我一盯，有些顶不住了。结结巴巴的说道。
　　
　　“俄罗斯民族……是伟大的……民族，既使……战斗到最后一人，我们……也决不退缩！”
　　
　　真没想到，米拉季诺维奇在我强大的精神压力下，仍然敢说出这么强硬的话。
　　
　　“啪啪……”我为米拉季诺维奇的勇气鼓起掌来，单调的掌声在空旷的主席办公室，来回激荡，让人觉得毛骨悚然。
　　
　　米拉季诺维奇话一出口，也就不再退缩了，反正伸头是一刀，缩头是一刀，何不英勇一点？摆出一副拼死的样子，挺直了身体，两眼直视着我，坚强而无畏！
　　
　　看到他的眼神，我第一次感受到了俄罗斯之所以能够由一个小邦变成超级大国的原因。正是俄罗斯人，骨子里不畏强敌的坚强和对财富的贪婪造就了他们。
　　
　　“好吧，如你所愿，如果沙皇陛下，能够出兵黑海，中华帝国愿意与俄国签定友好互助条约。”
　　
　　听我说，完米拉季诺维奇长舒了一口气，强挺着的笔直身体松驰了下去。
　　
　　从酒柜拿出一瓶高档佛酒，倒满三杯，递给米拉季诺维奇和别林科夫，道：“祝我们合作愉快，干杯！”
　　
　　“干杯！”早已吓得满头是汉的别林科夫，第一个和我碰上了杯子。
　　
　　……
　　
　　中华帝国最理想的方式是看着沙俄和英法土等国家，狗咬狗一嘴毛，到最后两败俱伤了，中华帝国再出来收拾残局，征服全世界。但，沙俄不是傻瓜，他不可能看到一个强大的国家，在自己身边觑视而毫无防备。要想他按照中华帝国的希望进攻英法，就必须打消他的顾虑。而结盟签约则是非常有效的方式，尽管在我看来，所谓的盟约不过是一张纸而已。
　　
　　中华帝国如果能够占领中东，那么苏伊士也将落入囊中。
　　
　　苏伊士运河(SuezC****)位于埃及境内，是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程。与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短５５００—８００９公里；从地中海各国到印度洋缩短８０００—１００００公里；对黑海沿岸来说，则缩短了１２０００公里，它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道。它和中美洲的巴拿马运河一样，有世界桥梁之称。
　　
　　英法早就想修建苏伊士运河了。
　　
　　但挖掘运河绝不是一件轻松的事。
　　
　　历史上的苏伊士运河工程于１８５９年４月破土动工，花费了１０年间，挖土７４００多万立方米，耗资４亿多法郎，在前６年，平均雇用民工２万名，后来大量采用了疏浚机，民工数才减至１万人。由于法国以极低的工资雇用民工，强迫他们冒酷暑、忍寒冻，受饥挨饿，整日劳作，埃及劳工死伤很大。据统计，共死去劳工１２万人。
　　
　　除此之外，运何的开凿还拖垮了一个国家，埃及。
　　
　　埃及政府因开凿运河耗费的１２００万英镑而债台高筑，发生了严重的财政危机，所以不得不决定出卖它所掌握的苏伊士运河公司的４４％的股票。埃及手中价值４亿法郎股票，被英国乘人之危仅以１亿法郎就买到了。英国取得苏伊士运河的控制权后，并不满足，于１８８２年出兵武装占领埃及，完全控制苏伊士运河。
　　
　　运河的开凿，英法得益，而最大的功臣埃及则成为了冤大头。
　　
　　巴拿马运河也有相同命运。
　　
　　巴拿马运河位于美洲巴拿马共和国的中部，它是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道。通过运河，太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000公里至10000公里。
　　
　　1880年1月1日，法国的“全球巴拿马洋际运河公司”宣布正式开工挖凿巴拿马运河。然而，因流行病的发生、蔓延以及财政上的重重困难，挖凿工程终于在1889年停顿。
　　
　　1903年在美国的策划下，哥伦比亚共和国巴拿马地区的一些人发动政变，宣布成立巴拿马共和国。随后，美国通过不平等的《美巴条约》，取得永久使用巴拿巴运河区和修建铁路、设防驻军的权利。在法国的基础上，美国又继续投资了3.87亿美元，雇佣了数十万人挖凿运河。
　　
　　在整个挖凿施工过程中，先后有7万名巴拿马和其他国家的劳工死亡，其中包括大量的华工。
　　
　　两大运河，最终都是欧美强国得利，而地主国，出人出钱出土地，得不到半点好处不说，最终还要被列强们占领，落得个亡国的下场。
　　
　　大批未来人到来之后，欧洲各国实力大大增强了，一些新式工程机械的发明又为开凿运河提供了方便。两运河得以提前开工。
　　
　　１８４５年，英国纠集法国，组成苏伊士国际运河公司，迫使埃及同意开凿苏伊士运河。１８４８年，美国取得了巴拿马运河的开凿权，但他国力有限，想邀请中国参与，又被我拒绝了。所以，与苏伊士的工程进展神速不同，美国在巴拿马举步维艰，工程时断时续。
　　
　　呵呵，按我的想法，当运河开通的时候，只接用强大的军队去占领就行了，自己掏钱去挖凿太不划算了。（我比起列强来，更阴狠啊。哇哈哈……）
　　
　　我明白欧美各国，为什么急于挖凿两大运河。
　　
　　他们想报复，他们想利用运河为通道，进攻中华帝国！
　　
　　由于受航海条件的限制，英国要想大规模的进攻中华帝国，根本是不可想象的。遥远的距离，让中英两国之间如同隔着大海的两座孤岛，两条运河则起到了桥梁的作用。
　　
　　也可以这么说，谁控制了两运河，谁就处于战略上的进攻地位！
　　
　　我能看到苏伊士运河开通，然后叫英法控制他，用来进攻中华帝国吗？
　　
　　不能！
　　
　　所以，我要饮马波斯湾，争夺苏伊士。
　　
　　……
　　
　　通过电报请示沙皇，在沙皇的授权下，别林科夫代表俄国同表代中华帝国的郭嵩涛签订了《中俄友好互助条约》。
　　
　　条约中规定，在中俄边镜，双方不驻一兵一卒，同时，中国将用较低的价格供应给俄国。数量不限！中俄双方互相配合，共同打击英法土等国，在黑海到中东的一切势力，事成之后俄国取得黑海附近的一切权益，中华帝国取得中东地区的一切权益。
　　
　　
　　
　　（本章未完，请点击下一页继续阅读）