第652章 最高指示 (第2/2页)
　　
　　一个地方由于历史、区位、基础等原因，发展重点不同，发展战略也不同。沿海地区区位优势决定了他们的发展重点是新技术和外向型经济，西部的特定条件，决定他们发展的着力点在基础设施、环境保护和资源开发。同样，山阳要实现崛起，也要根据我们的实际，找到牵动全局发展的“牛鼻子”，这是我们长期探索和思考的重大问题，可以说是“众里寻他千百度”，从这个意义上讲，“三个定位”战略，为我们全面建设小康社会，实现跨越式发展指明了方向，意义重大。
　　
　　山阳处于中国东西、南北人流、物流的要害位置，改善交通条件是我市发展的优先选择，建成中国中部地区交通枢纽后，我市优势地位会明显提升。山阳地域广阔，物产、旅游、人文资源非常丰富，具有经济隆起的巨大潜力。山阳位于周围几个省的毗邻地带，在区域经济辐射力和带动力方面处于独特地位，建设K省域性中心城市意义重大。因此，实现“三个定位”既符合山阳实际，又对K省振兴和建设中原经济区的发展具有不可估量的作用。“三个定位”战略的确立，反映了省委、省政府对山阳的重视和市委、市政府求真务实的科学精神，我们要珍视来之不易的发展机遇，上下齐心协力，抓好结构调整、区域经济开发和项目支撑这三个关键环节，用敢为人先的创新精神和坚忍不拔的作风将蓝图变为现实，使山阳的明天更加美好。
　　
　　《山阳日报》社还专门开了一个专栏，连续报道有关三个定位的情况。
　　
　　报上讲，给城市一个合理定位，是一个城市健康发展的理论先导。省委关于把山阳建成“中国中部地区交通枢纽、全省新的经济隆起带和区域性中心城市”的定位，体现了省委对山阳发展的高度重视和殷切希望，也顺应了新阶段全省生产力布局的战略要求，完全符合山阳实际。
　　
　　今后一个时期，全市上下必须紧紧围绕省委提出的“三个定位”，大力实施开放带动、科教先行和可持续发展战略，促进了国民经济快速发展和社会事业全面进步。
　　
　　“中国中部地区交通枢纽”优势彰显。当前，东西过境的铁路正在修建，很快就会在山阳形成了一个铁路交通的黄金十字，从而成就了山阳铁路枢纽城市的地位。去年以来，高速公路完成投资12．6亿元，8条干线公路在建工程完成投资13．6亿元，县乡公路完成投资5．7亿元，初步形成了公路、铁路、航空、内河、管道运输相互配合，纵横交错，立体发展的现代交通新格局。
　　
　　经济隆起指日可待。“三个定位”目标，核心是发展，关键是项目。去年以来，我市续建和新开工的56个工业重点项目，共完成投资29．9亿元。在工业经济效益明显提高的同时，农村经济也得到了全面发展。畜牧、林果、中药材三大特色产业呈现快速发展势头，肉、蛋、奶总产量分别比上年同期增长14％、9．6％、73．5％。对外开放明显扩大，民营经济快速扩张。去年全市新批境外引资项目35个，到位资金2800万美元；引进市外投资项目318个，合同引资29．7亿元，到位资金12．5亿元。
　　
　　区域性中心城市建设进展顺利。随着168工程稳步推进，中心城区建设投入加大，面貌明显改观。各县市以滨河开发、工业园区建设为重点的城镇建设迈出可喜步伐。城市绿化水平不断提高，绿化覆盖率、绿地率分别达到了32．36％和27．06％。
　　
　　目前，我市发展有着许多难得的机遇和有利条件：中原经济区建设已经上升到国家战略的高度，我国进入新一轮经济加速增长期，宏观经济环境进一步向好的方向发展；国家继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加大对中西部地区、粮食主产区和“三农”的倾斜扶持力度；国内外生产要素和产业转移步伐加快，有利于我们扩大招商引资；东西向铁路开通和几条高速公路等重大项目的上马开工，将会极大地增强山阳的区位优势。
　　
　　机遇是难得的，干劲是高涨的，相信经过山阳人民的不懈努力，“三个定位”一定会早日实现。